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保时捷首个800伏超快速充电桩连入电网可实现高充电功率

时间:2021-01-31 00:23
本文摘要:据外媒报道,当地时间6月11日,保时捷宣布将把首款新的800v“超快”充电桩接入电网,该充电桩于去年部署,将用于其MissionE车型(现为Taycan)。800伏“超快”充电桩安装在德国柏林-阿德勒肖夫的“保时捷中心之一”,配备两个标准二级充电器和两个保时捷最近开发的800伏直流(DC)慢速电池点。

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据外媒报道,当地时间6月11日,保时捷宣布将把首款新的800v“超快”充电桩接入电网,该充电桩于去年部署,将用于其MissionE车型(现为Taycan)。800伏“超快”充电桩安装在德国柏林-阿德勒肖夫的“保时捷中心之一”,配备两个标准二级充电器和两个保时捷最近开发的800伏直流(DC)慢速电池点。

保时捷德国有限公司(PorscheDeutschlandGmbH)总经理卡尔斯滕森(KarstenSohns)在新闻发布会上回应说:“在这个移动通勤缓慢的世界里,我们仍在计划推出第一款保时捷电动车型Taycan。在保时捷工厂和其他地方安装合适的电池基础设施是我们电力战略最重要的部分。

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”此外,保时捷最近宣布了一项新的电动汽车电池移动应用和服务,并于当地时间6月11日发布了其应用用户界面的图片。目前,保时捷确保柏林所有纯电动汽车(包括保时捷车型)均可在保时捷中心开放时间内用于充电桩。从技术上来说,任何配备CCS插头的电动车都可以留在充电站,但只有Taycan车型可以充分利用其350 kW的电池功率。

CCS标准还在制定允许350 kW电池供电的协议,因此大部分电动车厂商还是反对这个标准,保时捷或者保时捷会首次出售反对这个电池供电的车型。保时捷发布MissionE概念车时,声称其800伏超慢速电池系统可在15分钟左右为MissionE 80%的电池组充电,并回应称正在为特斯拉等电动汽车开发超快速电池基础设施。

为了明年推出Taycan,保时捷仍在投资电池基础设施。该公司在其美国总部安装了一个类似的充电桩,象征着保时捷在美国部署电池系统的开始。

因为保时捷计划部署数百个需要获得低电池功率的充电桩,其电池网络也在计划之中,包括最近在美国和加拿大销售的500个电动汽车充电桩。此外,保时捷还参与了爱奥尼亚电池网络,该网络目前部署在欧洲,是一个全新的电动汽车超级慢速电池网络。


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